初代GTばかり走ってましたけど、GT4も再び走らせる事に…。
今回はGT4の耐久戦で三大超耐久バトル『ニュルブルクリンク24時間耐久』、『サルテサーキット（ル・マン）24時間耐久』の２つであるが、ニュルブルクリンク24時間は既に制覇して、GTフォーミュラをゲットしたが、今回はシケイン付のサルテ・サーキットでの24時間耐久戦に挑んでみることに、マシンはニュルブルクリンク24時間耐久でゲットしたGTフォーミュラで参戦だが、普通ならば夜間走行があるこの耐久戦だが、今のGTみたいに時間変化という懸念がなかった頃でしたので。
常時３倍速モードで走らせて、掛かった時間が半日の10時間、昼の１時からスタートし、夜11時に無事に完走して、411周で完走を果たしたが、タイヤの設定ができないGTフォーミュラ、ミディアムでも通常ペースで３周でズルズルであるため、前半はアグレッシブに攻め込んで首位キープ、その後はリラックスモードに切り替えて５周でのキープしながらであるが、あまり効率の良いバトルじゃなかったな～と。(^_^;)
やっと念願のアウディR8のレースカー（マキシ5DXに出てるクーペの方でない）をゲットしたが、残りはロングストレート版のサルテ・サーキット24時間耐久もあるので、まだまだ気が抜けない戦いになるかなと。
次回はミノルタ・トヨタ88Cで行くべきかな…スーパーハードで。(-_-#)