そのアスリートが出る前の10年以上前の型式でタクシーにも採用しているコンフォートにTRDが手掛けた怪物仕様が『コンフォートGT-Z』というレア車が近所の某所で遭遇。
実車を見たのはこれが初めて…雑誌と写真なら見たことはあるけど。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━（以下、Wikipediaより引用）
『コンフォート（COMFORT ）は、1995年12月に登場したトヨタ自動車が生産するセダンである。タクシー、教習車として用いることを前提に開発された。』
（以下、トヨタ自動車 コンフォートGT-Zの解説より引用。）
『コンフォート教習車をベースにスーパーチャージャー取り付けでパワーアップを図り、TRD スポーツサスペンション、強化ブレーキ、エアロパーツなどを装着した、オリジナリティー溢れるフルコンプリートカスタマイズ車です。』
『古き良き日を思い出させる雰囲気作り。昔の流行を取り入れたスタイルで懐かしさを演出。「エアダム風フロントエアロバンパー」や「ウレタン風リヤスポイラー」などで 80 年代テイストを醸し出しています。』
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元祖『マスタータクシー（湾岸マキシの個タク仕様アリストの無敗称号）』とはコイツの事でしょうね。
5DX+によるターミナルスクラッチでフルチューン車種できたらかなり面白そうだし、アスリートより小回りは利くんじゃないかな？
ブーストは強め、対接触は平均より下なら意外に悪くないし。(笑)
三枚目がいすゞのベレＧことベレットGT、横浜の港南区某所にある自動車店に販売されてたそうだが、『応相談』と出てるけど、かなり大分傷みとタイヤの空気圧が抜けちゃってる感が醸し出しているのが何とも…。
いすゞと聞けば、今はすっかりトラックではエルフやギガ、フォワード、バスはエルガ、キュービックだけど、10年以上前はクロカン系でB-CROSS、ビッグホーン、ミュー、セダンは『街の遊撃手』で派手なカーアクションのTVCMで話題をかっさらったジェミニ、アスカ、スペシャリティではピアッツァがあったが、ベレットGTを知ってる人だと、その当時に所有してた世代とグランツーリスモ４以降のファンぐらいですね。
マキシにいすゞを出すとなれば、ベレットGTとピアッツァのみぐらいでしょう、ピアッツァでシフトギアによる隠しコマンドを入力したらビッグホーンになったりとか。
ベレットGTは難しいだろうな。(笑)