今年もあと僅かですが、今年最後のマキシ4ということで、2クレがあるデラプラがある並木中央のイオンへマキシ4とデラプラを走りに行ったのですが…。
デラプラが消えてしまいましたよ、奥さん。(ノ△T)
遂にマキシ4が2台のみになってしまいましたが、左台のシフトレバーの5速抜けが酷いのなんの…全く走れずじまいなんで右台でやってきまして、なんとかドレスアップパーツはフルコンプ。
残りは都道府県チャレンジで一気に塗り潰すだけですよ、奥さん。
車種別ウィングBとエアロパーツタイプDと加えるとホントに純正に毛が生えたみたいな感じですけど、派手なエアロは好きじゃないという指向には向いている最適なパーツかなと。
冬休み突入してるこの時期、八景のらんらんらんどや新杉田クラブセガと比較すると並木中央のイオンは比較的に空いてるのだが、やはり周辺の交通アクセスが不便であるからなんでしょうかね?
そして、更新カラーでダークピンクをゲットしましたが、カラーをブルーに切り替えましてこんな感じに…。
年明けは300チーム達成を樹立目指したいとこですが、来年もプリキュアとのバランスが上手く取れるかが課題ですね。
デラプラが消えてしまいましたよ、奥さん。(ノ△T)
遂にマキシ4が2台のみになってしまいましたが、左台のシフトレバーの5速抜けが酷いのなんの…全く走れずじまいなんで右台でやってきまして、なんとかドレスアップパーツはフルコンプ。
残りは都道府県チャレンジで一気に塗り潰すだけですよ、奥さん。
車種別ウィングBとエアロパーツタイプDと加えるとホントに純正に毛が生えたみたいな感じですけど、派手なエアロは好きじゃないという指向には向いている最適なパーツかなと。
冬休み突入してるこの時期、八景のらんらんらんどや新杉田クラブセガと比較すると並木中央のイオンは比較的に空いてるのだが、やはり周辺の交通アクセスが不便であるからなんでしょうかね?
そして、更新カラーでダークピンクをゲットしましたが、カラーをブルーに切り替えましてこんな感じに…。
年明けは300チーム達成を樹立目指したいとこですが、来年もプリキュアとのバランスが上手く取れるかが課題ですね。