今回を以て、PS版 電GO！２もいよいよ最終回!!
遂にPS版電GO！２攻略も、今回を以て最終回となりました。
今回は223系関空快速を攻略していきます、もちろん大阪環状線内を走る快速電車となります。
今回も難易度レベルは５なので、気を引き締めていきたいと思います。
●今回運転する電車は？
223系は加速･高速域･減速も高スペック。
ほぼ問題はない車両ですが、大阪環状線内での通過ダイヤや到着ダイヤがかなりシビアな部分がある他、同時に停止位置も±49cm以内なのでちょっとした過走だけは注意していきましょう。
●大阪～西九条間
大阪駅を14:33分ジャストで出発後、60キロ前後で惰性走行。
福島駅場内の125mから75キロまで加速し、その後の野田の通過も確実に狙っていきましょう。
この辺も意外に時間の掴みが難しいですが、何度もトライしてクセを掴んでいけば福島での定通は簡単に取れます。
福島での定通が取れたら、すぐに95キロまで加速します。
次の野田も95キロを維持すればここも野田の定通は比較的に取れるので、ここも定通狙いで!!
野田を過ぎると、関空快速最初の停車駅である西九条が迫ってくるので注意!!
西九条の停車は400mから一気に停車準備に入りますが、少しでもタイミングがズレてしまうと過走の危険性も出てくるので気を付けて下さい。
更に気を付ける事は、西九条の到着時刻…このタイミングで少しでもズレてしまうと早着または延着というリスクもあり、延着だと２秒ずつの減算というペナルティなので注意です。
●西九条～弁天町間
運転パターンは変わりませんが、注意すべき点は弁天町の到着時刻…。
103系みたいに70キロで走っていると確実に間に合わないので、ここは少し猶予を作るために90キロギリギリで走るようにします。
停車準備は400mからB7で一気に45キロまで減速、その後85mから時間調節しながら停止位置に合わせて下さい。
できれば15秒程度あれば少しでも定着は容易かなと思います。
この弁天町で雨が降るケースも多いので、気を抜かないように!!
次回、弁天町～新今宮～天王寺間を攻略。