ポーチの中に初音ミクのaimeサブカがあり、デラプラ時代に作ったGCインブレッサが眠っていたので、55話で止めての815馬力仕様に仕上げ、別所のヨーカドーのタイステで箱根での連勝チャレンジ３セットを繰り返し、やっと30前後までアップ。
GCは扱いやすい、GDB-Cはやや滑る感じであるが、GCは意外に安定してますし…。
780馬力で箱根を攻めてもバランスが崩れないが、BRZだとややツラい…やはり、ドリドリ系に慣れるとそうなるのだろうか。(笑)
そして、エアロＦ登場。
フロントがチームオレンジのGDB-Cのフロントっぽく、アンダー部分にカーボンリップスポイラーとディフューザーが装備され、より一層メカニカルなイメージに…カスタムGTウィングを装備すれば、サーキットアタックのGCインプみたいになりますな。