具体的に…
●初日（7/8）
自宅を出て、上大岡から地下鉄ブルーラインで戸塚へ
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戸塚から東海道線で踊り子停車駅である大船に向かい、９時37分の踊り子107号修善寺行きで三島へ。
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三島から伊豆箱根鉄道へ、例のラブライブ！サンシャイン!!ラッピング編成を狙う。
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終了後、三島に戻って島田行で沼津へ向かう。
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沼津のサードプラネットでマキシの静岡ナンバーのGDB-Cを作り、後はひたすら悶絶祭。
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沼津のゲマ屋に立ち寄った後、宿泊先の沼津のホテルにチェックイン。
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沼津の海で取れた美味い晩飯を味わい、宿泊先のホテルでレポート製作、初日就寝。
●２日目（7/9）
起床後、朝飯を済ませたら三島に向かい、伊豆箱根鉄道で伊豆長岡へ
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伊豆長岡からバスで伊豆・三津シーパラへ見学。
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三津シーパラから例の長井浜へ
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撮影後、沼津駅行きのバスで移動し、宿泊拠点の沼津に戻り、２日目のレポート製作、再び湾岸悶絶祭→２日目就寝。
●最終日（7/10）
起床後、三島で東京行きの踊り子に間に合わせるために自由行動（買物）
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三島から踊り子で大船まで乗車。
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大船から京浜東北線で磯子まで出て、全日程終了。
まぁ、こんな感じである。(^_^;)
やはり、湾岸5DX養分あり過ぎじゃん…さらに削らんと。
前回の群馬旅行は、湘南新宿ライン一本且つグリーン車を使ってたけど、横浜から高崎までかなり長かったんだよね。(笑)
今回は行きも帰りも踊り子を使っていく事に決めた理由も、過去にバトルギアをやってた頃にかなり長かったのが原因だったので。
沼津周辺の美味い飯屋を探すために、図書館から借りてきた伊豆のガイド本と睨み合いである。
今回は静岡ということで、出発時間も少し余裕を持たせた感じにしているのだが、本当ならば普通のグリーン車で行くつもりだったが、高崎へ向かった時同様、二時間という長丁場…さらに東海道線のグリーン車は朝から座れない可能性も否定できないのも本音ですからね。
仕事帰りに横須賀の駅のみどりの窓口で、踊り子107号の自由席を購入する予定…。
帰りは当日の踊り子の東京行の自由席が買える事を期待したいかなと。(^_^;)