C35ローレルも4回目の更新カラーになり、ベールブルーをゲット。
これにホワイト系のコンペティションステを加えてAqoursカラーにしたくなるのもある意味で確信犯的なノリになってきてますね。
C35もスタンプの数的にやや消化しきれてないので、月末辺りになんとか消化させておかないといけないし、来月もいろいろと忙しい時期も絡んでるんですよね。(^_^;)
5DX+だが、真っ先に作る予定がNA1のNSX…個人的にNA2の方が使いやすいのではと思うのだが、NSXによるターボってセガの『R改』と初代グランツーリスモのNSX-R GT1ターボぐらいだし。
熱狂的なホンダファンから「VTECにターボは邪道。」という人もいるけど、既に現行型シビックRで実現しちゃったから、果たしてどうなる事やら。
来月4日に全国1位分身決定戦が行われるのだが、5DXによる全国1位分身決定戦はこれが最後の大会になると思うが、決戦地が神戸…。
まぁ…苦手ではないけど、新港町なら京橋出口の交差点とトンネル内のシケイン、摩耶埠頭手前の連続料金所地帯とシケイン地帯なら多少は問題はないけど、灘大橋からだと復路の摩耶料金所はいいけど、料金所から京橋出口までややストレートがあるから、ブーストが弱い車種になるとどう逃げきれるかが大きな課題になりそうですね。
これにホワイト系のコンペティションステを加えてAqoursカラーにしたくなるのもある意味で確信犯的なノリになってきてますね。
C35もスタンプの数的にやや消化しきれてないので、月末辺りになんとか消化させておかないといけないし、来月もいろいろと忙しい時期も絡んでるんですよね。(^_^;)
5DX+だが、真っ先に作る予定がNA1のNSX…個人的にNA2の方が使いやすいのではと思うのだが、NSXによるターボってセガの『R改』と初代グランツーリスモのNSX-R GT1ターボぐらいだし。
熱狂的なホンダファンから「VTECにターボは邪道。」という人もいるけど、既に現行型シビックRで実現しちゃったから、果たしてどうなる事やら。
来月4日に全国1位分身決定戦が行われるのだが、5DXによる全国1位分身決定戦はこれが最後の大会になると思うが、決戦地が神戸…。
まぁ…苦手ではないけど、新港町なら京橋出口の交差点とトンネル内のシケイン、摩耶埠頭手前の連続料金所地帯とシケイン地帯なら多少は問題はないけど、灘大橋からだと復路の摩耶料金所はいいけど、料金所から京橋出口までややストレートがあるから、ブーストが弱い車種になるとどう逃げきれるかが大きな課題になりそうですね。