この間、ターミナルにてS15のカスタマイズしていた時に、いきなりフリーズしてマキシ.netのアイテムが消失したという記事を書いたのですが、後日…バンナムさんからメールが届いたところ、『マキシ.netにおいてマイページ内で使用されているバナパス以外では、そのページ内で獲得したアイテムを装備する事ができない。』という仕様になっていたとの事で、帰りにターミナルをいじくる前に再びメインのバナパスを設定し、ターミナルで触れた所…そのマイページで設定された状態になるという事だったそうな。
自分は３枚（プライベーターのメインチーム、サブチーム、C-wingさんのチーム所属）、さらに湾岸マキシ.net無料サービスオンリーで使っているカード１枚による４枚所持しているのだが、特にメイン側はマキシ.Netのプレミアムに登録しているので、この辺に関しての説明文を設けてほしいところですね…誤解を招く結果もありますし…。（汗）
昔、かなりやり込んでいたバトルギア４のバトルギア.netのBGガレージを使っていた時は登録したページ内で全て管理されていましたから…。（言い訳）
はい、そんなつまらん言い訳はさておき…。
遂に海外でも湾岸５の稼動がスタートした国も続々出てきたようですね。
次回作辺りに海外のプレイヤーとの分身も挑戦できるという部分だけはちょっと勘弁ですね…。
昔、タイトーのバトルギア４で海外勢のゴーストデータとランキングで完全に独占されてしまい、国内プレイヤーが衰退してしまったという前科を犯したタイトーが一番いい例ですけど。
さて、その海外版の湾岸５に先行収録されたコースがあると、未来研通信で明かされていますね…。
新コース『箱根･大観山』が追加されたとのこと。
大観山と聞くと、恐らく箱根ターンパイクである事は確かなんでしょうか…そういや、頭文字D8でもターンパイクが追加されたそうで…。
ハピきち「国内版の配信はいつ出るの？」
個人的に自分は箱根往路･復路ともメインで攻めている人間なんですが、路線形状的にターンパイクといえば、緩いコーナーと長い下り坂で構成された区間であるため、この辺も830psメインで攻めるハイスピードダウンヒル＆ヒルクライムという可能性も否定できないと思いますが、逆にこっちの方を選ぶプレイヤー人口も増えてきそうな予感…。
ピース「ターンパイクといえば、あの涼介と『死神』北条 凛との壮絶な死闘を繰り広げたステージだよね！」
ありましたね、果たしてターンパイクなのか…といっても100％確定でしょうな。
さらに…。
国内版により先にBMWとメルセデス･ベンツの追加車種も海外版で先行投入!!
BMWからは、あのジウジアーロが手掛けたM1とM3のCSLが投入が正式に決定され、M1によるアーケード参戦は今回もマキシが初で、家庭用は既にグランツーリスモ２で登場していますが、さらに意外なもので４代目のM3 CSLが先に登場という意外なサプライズですが、こちらも日本国内版での追加はあり得るのかは現在のところ不明点が強いですが、やはり日本の湾岸５でBMWを選ぶとスタイルで選ぶとなればやはり、M1が人気が強そうな感じですね。
メルセデス･ベンツからはこちらもグランツーリスモ４と街道バトルシリーズにも参戦していた190E･エボリューションII、さらに新型であるSLS AMGが正式に登場するとのことですが、190EエボリューションIIは、ドイツのDTM（ドイツ･ツーリングカー選手権）に参戦する為に作られた最強グレードとのこと。
個人的に190E エボリューションIIの方を作りたいところですね。
ひめ「あのSLRマクラーレンは出ないの～？」
いおな「…それ、最初から反則級の速いマシンだから無理でしょ。」
SLRマクラーレンまで出てきたら、完全にとんでもない方向に行きそうな予感がするよ、ひめ。
みるちー「というわけで、今後の国内での湾岸５でも登場するかどうかは、湾岸５公式HPにて動きに注目よ!!」