国内GT選手権でも大活躍、BMW屈指のクーペ！
BMW Z4 sDrive35is(E89)
BMWにおいて、オープンモデルとクーペモデルといえば、『Z4』と呼ばれる車種がある。
今回マキシ５で国内での先行登場となったのが、この２代目Z4のE89型と呼ばれる形式で、その最上級グレードなのがこの『sDrive35is』というグレードだ。
2009年の１月にアメリカ･デトロイドショーにてデビューし、日本では同年５月にBMWジャパンより輸入販売された。
ドイツのレーゲンスブルク工場から製造され、先代はオープンモデルとクーペモデルの２タイプが別々に分けられて生産されていたが、このモデルからオープンモデルとクーペを一つにまとめた『クーペカブリオレ』というジャンルとなっている。
パワーユニットは３リッター直列DOHCツインターボ方式、高精度ダイレクトインジェクションを搭載、最高出力は340馬力を発生、さらにオーバーブースト方式最大トルクを増幅させるシステムも実装されているが、マキシではその機能は使われていない。
また、トランスミッションは７速ダブルクラッチトランスミッション方式、足回りは３シリーズで採用されているセントラルアーム方式という特殊なサスペンションが与えられている。
このE89型Z4は、有名なレース活動でニュルブルクリンク24時間耐久、F1のベルギーGPで有名なサーキット『スパ･フランコルシャン24時間耐久レース』にも参戦しており、E92型のM3のＶ型８気筒ユニットをスワップし、FIA(国際自動車連盟）のGT選手権にも参戦し、GT3カテゴリーにてシューベルト･モータースポーツで２台態勢で2010年シーズンでは総合２位という華やかな快挙を成し遂げ、日本国内においては、SUPER GTのGT300にて2011年シーズンにて参戦し、あの人気キャラクター『初音ミク』のラッピングを身に纏ったグッドスマイルレーシングが有名で、その年のシリーズチャンピオンにも輝いている。
ドライブしていたのは、こちらもD1グランプリでお馴染みの『NOB』こと谷口信輝選手がこのマシンで戦っている。
他にも、下級グレードには６速スポーツATを装備した『Z4 sDrive23i』、８速スポーツATの『Z4 sDrive20i』というグレードも存在しているが、sDrive23iは2011年に生産終了となり、現在はZ4 sDrive20i、Z4 sDrive35i、Z4 sDrive35isと共に継続販売されている。
マキシでは2014年12月中旬～下旬においての先行ゲットキャンペーンが行なわれ、こちらは既にマシンがフルチューン済（830馬力）の仕様がスクラッチくじで当たりを15回引くと貰えるという太っ腹なサービスを行なっていた。